什么桥汽车过去要鸣笛（中国什么桥火车要鸣笛）

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龙谷甸大桥应该就是这座铁路上最为险峻的一座大桥了，所以在修建这座大桥的过程当中，也是有牺牲的，1965年修建这座大桥的时候，年轻的铁道兵熊汉俊一不小心直接跌落到正在浇筑的桥墩子里。

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而龙骨甸大桥也有了一个新名字：汉俊之桥。以桥墩为墓，堪称中国最悲壮烈士墓。

让我介绍一座我们最特别的桥：甚至火车经过时都会鸣笛30秒，以纪念建造这座桥的人。最特别的桥梁是位于成昆铁路上的龙骨店大桥。每列火车经过这座桥时必须鸣笛三次。

1、火车经过都要鸣笛的是熊汉俊大桥。鸣笛是为了缅怀一位烈士，当时在修建这座大桥的时候，有一位叫做熊汉俊的铁道兵战士，他拖着疲惫的身体来抢修事故桥墩，他才刚刚走到一落脚点就失去了平衡，然后从40多米的高空掉了下去。

2、鸣笛30秒为了向烈士致敬。在我国，有着一座特殊的桥梁，每次列车经过这座大桥的七号桥墩之时，都会鸣笛三十秒，而正是为了纪念一位战士。

3、在中国云南省禄丰县黑井乡，在成昆铁路最险峻的部分有一座桥，叫龙骨甸大桥，每列火车经过都要鸣笛三十秒，这是为了纪念一位中国军人熊汉俊。在龙骨甸大桥建造过程中，发生过一个让人为之震撼的故事。

4、云南省。云南省楚雄州禄丰县井乡龙骨甸的一座桥，桥名龙骨甸大桥。该桥全长1382米，共有38个桥墩，每个桥墩间隔将近30米，高近40米，是成昆铁路最险峻的桥段。大桥的7号桥墩是一位21岁烈士熊汉俊的墓地。

经过怒江大桥司机会自发鸣笛三声的原因是祭奠修桥战士们和对前辈英雄们的致敬。怒江桥位于 *** 昌都八宿县的山沟之间，因地势险要而被称为“川藏线咽喉”，是川藏线的核心部位。

怒江大桥鸣喇叭是因为建桥时候有战士被埋在这个大桥的桥墩中，鸣笛是为了表示敬意。

因为建桥时候一个战士被埋在这个大桥的桥墩中，鸣笛是为了表示敬意。1953年，开始修筑怒江大桥。这座大桥，是联通怒江的南北两岸和川藏线上重要的交通枢纽，也是当时暂时且能过大型车辆的大桥。

车辆途经怒江大桥会鸣笛是为了向桥墩里的战士致敬。怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，于1988年1月开工建设。有一名小战士在查看桥墩浇筑情况时不小心掉入还没凝固的桥墩里，最后永远和桥墩凝固在一起。

过怒江大桥不鸣笛不会怎么样。怒江是我国西南地区的一条大河，发源于青藏高原的唐古拉山，流入后，注入到印度洋。怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，是一座横跨怒江的特大型桥梁。

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